大气污染将纳入政府预警体系

　　目前上海PM2.5的来源约有25%来自工业，25%来自机动车排放，10%来自工地、堆场、道路扬尘等，7%来自电厂，10%来自秸秆燃烧、餐饮、干洗业等生活排放，另有约20%来自区域相互影响
　　本报讯 （记者 王海燕）昨天，50多位人大代表针对“大气污染”问题到田林东路大气监测路边站、市环境监测中心等地进行集中视察。市环保局局长张全透露，在今年年底到明年年初期间，上海将整合气象局和环保局数据，把大气污染预警纳入政府预警体系，未来蓝黄橙红预警体系将在PM2.5严重超标等污染情况下及时向市民发布应急预案，指导市民生活工作。
　　晨六时出修正预案
　　据介绍，市环保局正和市教委等部门一起研究分不同人群的应急预案，争取在第一时间提示市民。在具体操作上，前一天的晚8时会发出一个应急预案，根据实际变化，再在第二天早上6时出一个修正预案，“之所以第二次时间定在早6时，是因为等到早上七八时的话，就有点晚了，特别是对那些要送孩子去学校的上海双职工来说。”张全说。
　　11月30日以来，中东部地区再次遭遇大范围长时间的严重霾污染。“此次雾霾污染似‘锅盖’罩城，污染物累积难扩散。”张全分析说，中东部地区大范围受近地面静稳天气控制，空气在水平和垂直方向流动性均较小，大气扩散条件非常差，造成污染物持续累积。具体到5日晚间至6日，大气边界层高度甚至不足300米（平时有1公里多），污染物无法扩散，好像上面有个“锅盖”往下压。
　　PM2.5五年降20%
　　据介绍，目前上海PM2.5的来源约有25%来自工业，25%来自机动车排放，10%来自工地、堆场、道路扬尘等，7%来自电厂，10%来自秸秆燃烧、餐饮、干洗业等生活排放，另有约20%来自区域相互影响。
　　“下一步，我们将咬准PM2.5五年降20%的目标不放松。”张全说，目前上海以PM2.5为代表的复合型污染比较突出，PM2.5年均浓度超过国家标准近60%，“要实现五年PM2.5降20%的目标，至少一半来自于发展转型和结构调整的贡献。根本性的解决更需要加快发展模式和生产生活方式的根本性转变。”
　　研究加强自我保护
　　张全说，为治霾等大气污染，下一步，上海要削减煤炭消费总量，完成全市剩余2800余台中小燃煤锅炉和窑炉清洁能源替代，明年全面实现燃煤电厂高效除尘等改造，关停崇明电厂，完成2500项污染企业结构调整。同时，实现新增或更新的公交车中新能源和清洁能源车比例达到60%以上，高污染车辆限行范围扩大到外环线，提前实施新车国V标准，2015年全面淘汰黄标车。进一步加强扬尘控制，深化建筑工地、渣土运输、道路保洁防尘管理，建立秸秆禁烧长效机制，加快推进秸秆综合利用，开展餐饮油烟气高效治理技术试点和推广。
　　“对于PM2.5带来的危害后果，如何指导市民加强自我保护要进行研究。”市人大代表李向农认为，目前很多市民了解的是雾霾严重时，最好戴口罩，尽量减少户外活动等，但除此之外知之甚少，有关方面应对此加强宣传和研究。